Sortiment / Entscheidungshilfe
In dieser Rubrik möchten wir ihnen unserer verschiedenen Rahmen, einzelnen Shimanogruppen und Komponentenvarianten ein wenig näher bringen. Damit soll ihnen eine Entscheidungshilfe für das richtige Rad geboten werden.Sollten in dieser Rubrik nicht alle ihre Fragen beantwortet werden können, stehen wir ihnen zur weitführenden Beratung gern persönlich zur Verfügung.
Mountain
Wer gern abseits der ausgebauten Wege fährt und ein wendiges, robustes Rad mit 26" Laufrädern sucht, der ist mit einem Mountainbike genau richtig bedient. Hier gibt es weiterhin die Unterscheidung zwischen Rädern mit ungefederten Rahmen (Hardtail) und gefederten Rahmen (Fullsuspension). Als Faustregel kann hier gelten je mehr abseits der Wege gefahren wird und ruppiger das Gelände beschaffen ist umso sinnvoller ist ein Fullsuspension.- Mauna Loa lite: Rahmenmaterial Aluminium 6061 T6; Einsatzgebiete: Cross Country, Tour, Stadt; entspannte Rahmengeometrie; S-Bend Hinterbaustreben; erhältlich in den Größen 14" - 24" (Damenmodell 17" - 19"); Gewindeösen für Gepäckträger und Schutzbleche
Preisniveau: € - Mauna Loa superlite: Rahmenmaterial Aluminium 6061 T6; Einsatzgebiete: Race, Cross Country, Tour; sportliche Geometrie; erhältlich als Rohloffvariante; von 40mm auf 53mm ansteigender Unterrohrdurchmesser; erhältlich in den Größen 14" - 22", men only; auch für schwerere Fahrer geeignet
Preisniveau: €€ - Mauna Loa Xtra lite: Rahmenmaterial Aluminium 7005 DB; Einsatzgebiete: Race, Cross Country, Tour; sportliche/raceorientierte Geometrie; double butted Rohrsatz; erhältlich als Disc only und Felgenbremsvariante; erhältlich in den Größen 14" - 22", men only; Spitzentechnologie in Aluminiumbauweise; zahlreiche Wettkampferfolge
Preisniveau: €€€ - Mauna Loa Scandium: Rahmenmaterial Scandium; Einsatzgebiete: Race, Cross Country; raceorientierte Geometrie; semi integrierter Steuersatz; erhältlich in den Größen 17" - 21", men only
Preisniveau: €€€€ - Mauna Loa Carbon Race: Rahmenmaterial Kohlefaser; Einsatzgebiet: Race; raceorientierte Geometrie; Carbonoptik unter Klarlack; semi integrierter Steuersatz; erhältlich in den Größen 17" - 21", men only"; Monocoque Bauweise; Siegerrahmen unseres Team bei 24h von Chemnitz
Preisniveau: €€€€€ - Waipio CC: Rahmenmaterial Aluminium 6061 T6; vollgefedert 95mm Federweg (mehrgelenkig); Einsatzgebiet: Race, Cross Country, Tour; sportliche/rennorientierte Geometrie; semi integrierter Steuersatz; erhältlich in den Größen 16,5" - 22"
Preisniveau: €€€€ - Waipio FR: Rahmenmaterial Aluminium 6061 T6; vollgefedert 100/125/150mm Federweg (viergelenkig); Einsatzgebiet: All Mountain, Enduro, Freeride light; entspannte Geometrie; semi integrierter Steuersatz; erhältlich in den Größen 17" - 21"
Preisniveau: €€€€
Rennrad
Sollten sich ihre Fahrten ausschließlich auf die asphaltierte Straße konzentrieren und nur zum Zwecke der Fitness oder des körperlichen Trainings beschränken, dann sind sie mit einem Renner sicher richtig. Hier können sie den Rausch der Geschwindigkeit und das gute Beschleunigungsverhalten genießen.- Mauna Kea lite: Rahmenmaterial Aluminium 6061 T6; Einsatzgebiet: Tour; entspanntes Fahren möglich; Slopinggeometrie; semi integrierter Steuersatz; erhältlich in den Größen 48cm - 62cm
Preisniveau: € - Mauna Kea superlite:Rahmenmaterial Aluminium 7005 DB; Einsatzgebiet: Tour, Race; sportliche Geometrie; semi integrierter Steuersatz; erhältlich in den Größen 48cm - 66cm
Preisniveau: €€ - Mauna Kea Xtra lite: Rahmenmaterial Aluminium 7005 DB; Einsatzgebiet: Race, Tour; sportliche Geometrie; deutlich leichter als Mauna Kea superlite; semi integrierter Steuersatz; erhältlich in den Größen 48cm - 62cm
Preisniveau: €€€ - Mauna Kea Scandium: Rahmenmaterial Scandium; Einsatzgebiet: Race; rennorientierte Geometrie; hohe Steifigkeitswerte; semi integrierter Steuersatz; erhältlich in den Größen 50cm - 62cm
Preisniveau: €€€€ - Mauna Kea Carbon Race: Rahmenmaterial Kohlefaser; Einsatzgebiet: Race; rennorientierte Geometrie; hohe Rahmensteifigkeit; semi integrierter Steuersatz; erhältlich in den Größen 50cm - 62cm
Preisniveau: €€€€€
Cross-/ Trekkingräder
Sollte ihr Anforderungsprofil einen durchwachsenen Charakter besitzen, dann sind sie mit einem Crossrad sicher gut bedient. Mit diesem Rad lässt sich auf den meisten Waldwegen gut fahren und auf der Strasse kommen sie zügig vorran. Durch die gemäßigte Geometrie haben sie eine entspanntere Sitzposition als vergleichsweise MTB's oder Rennräder.Kombinieren sie das Crossrad mit einer Strassenausstattung (Gepäckträger, Schutzbleche, feste Beleuchtung) erhalten sie ein vollwertiges Trekkingrad, dass für den täglichen Arbeitsweg und die Stadtrunde gewappnet ist. Mit Trekkingrädern lassen sich auch Touren oder weitere Reisen bewältigen. Von Ausflügen in unbefestigtes Gelände sollten sie jedoch absehen.
Unsere Cross/Trekkingräder sind außerdem als Nabenschaltungsvarianten erhältlich. Dabei können sie zwischen Nexus, Alfine und Rohloff wählen.
- Kilauea lite: Rahmenmaterial Aluminium 6061 T6; Einsatzgebiete: Stadt, Tour, Cross; gemäßigte Geometrie; Anlötteile für Gepäckträger, Schutzbleche; erhältlich in den Größen 48cm - 64cm
Preisniveau: € - Kilauea Superlite: Rahmenmaterial Aluminium 7005 DB; Einsatzgebiete: Stadt, Tour, Cross; sportlichere Geometrie als Kilauea lite; Anlötteile für Gepäckträger, Schutzbleche; erhältlich in den Größen 48cm - 64cm
Preisniveau: €
Sortiment / Entscheidungshilfe
Neben dem Rahmen ist die Antriebsgruppe das entscheidende Merkmal eines Rades. Im allgemeinen umfasst die Gruppe dabei:- Kurbeln
- Schaltwerk
- Schalthebel
- Umwerfer
- Bremsen
- Bremshebel
- Naben
- Innenlager
- Kette
- Kassette
MTB
- XTR: Shimanos Topgruppe für höchste Ansprüche. Leicht, edel, technisch ausgereift sind die Attribute die auf diese Gruppe zutreffen. Sollten sie ein Rad wünschen, dass keine Kompromisse in Sachen Gewicht und Funktion macht dann sind sie hier genau richtig. Einziger Wehrmutstropfen ist hier der Preis. Ab dem Modelljahr 2011 erscheint die XTR im neuen Design und wartet mit neuen Merkmalen wie z.b. 10fach Kassette und und mehrteiligen Bremsscheiben auf.
Preisniveau: €€€€€ 
- Saint: Die Saintgruppe ist speziell für die Abfahrtsdisziplinen konzipiert worden. Durch kompromissloses Auftreten in Sachen Haltbarkeit, Robustheit und Lebensdauer ist sie erste Wahl für Downhiller und Freerider. Durch die goldenen Akzente ist sie ein Blickfang auf jeder Strecke. Shadow Schaltwerk, Naben für Steckachsen (12mm und 10mm) und große Bremsrotoren sind natürlich selbstverständlich. Natürlich müssen hier einige Abstriche in Sachen Gewicht gemacht werden.
Preisniveau: €€€€ 
- XT: Die XT Gruppe ist die richtige Wahl für Fahrer die Topleistung zu einem fairen Preis wollen. Sie richtet sich vom ambitionierten Rennfahrer bis an den Hobbybiker der auf seiner Feierabendrunde höchste Ansprüche an die Funktion stellt. Hollowtech II Kurbeln, Shadowschaltwerke und eine starke Discbrake sind die Merkmal mit der die XT auf sich aufmerksam macht. Wie auch bei der XTR kann wahlweise über Dualcontrol oder Rapidfirehebel geschaltet werden. Ab dem Modelljahr 2011 ist die XT in einer 10fach Version erhältlich.
Preisniveau: €€€ 
- SLX: Die SLX ist seit 2009 auf dem Markt und löst die Gruppen LX (MTB) und Hone ab. Sie vereint damit die Vorteile einer Cross Country Gruppe mit der Robustheit einer All Mountain Gruppe. Eine griffige Discbrake, ein Shadowschaltwerk das gegen Wurzeln und Steine weitest gehend gefeit ist und eine optionale 2-fach Kurbel zeichnen diese Gruppe aus. Wenn sie eine hohe Haltbarkeit mit einem ansprechenden Preis vereinen möchten sind sie mit dieser Gruppe genau richtig. Wie auch die XT Gruppe wird ab dm Modelljahr 2011 eine 10fach Option erhältlich sein.
Preisniveau: €€€ 
- Deore: Wie wir immer sagen, die Golfgruppe. Die Deore hat sich im Laufe der letzten Jahre zu einer der erfolgreichsten Gruppen entwickelt. Sie bietet eine sehr gute Funktion zu einem ansprechenden Preis. 27 Gänge, eine griffige Scheibenbremse und eine Hollwotech II Kurbel zeichnen diese Gruppe aus und machen sie für Radler die kostenbewusst sind zur ersten Wahl. Die Optik spricht ebenfalls für sich!
Preisniveau: €€ 
- Alivio: Die Alivio ist als Einstieg in die Mittelklasse konzipiert und bietet eine gute Funktion für einen geringen Preis. 3x8 Gänge, eine Octalink Kurbel und verschleißresistente Antriebskomponenten machen die Alivio zur sorgenfrei Gruppe. Für alle die anstelle einer V-Bremse lieber eine Discbrake möchten kann diese optional montiert werden.
Preisniveau: € 
- Die Gruppen XT, Deore und LX (nur Trekking) gibt es ebenfalls als speziell angepasste Cross- und Trekkinggruppen. Diese sind in ihrer Funktion und Aussehen geringfügig modifiziert um sie besser an den Einsatzbereich anzupassen.
- Acera: Die Acera Gruppe ist für besonders preisbewusste Kunden konzipiert worden. Ähnlich der Alivio handelt es sich um eine 3x8 Gang Version, mit Octalinkkurbeln und einem ansprechenden Design. Mit griffigen Bremsen und einer leichten Bedienbarkeit ist die Acera besonders für günstige Räder eine lohnende Alternative.
Preisniveau: € 
Rennrad
- Dura Ace: Die Dura Ace stellt das Rennrad Pendant zur MTB XTR dar. Hier treffen beste Funktion und geringstes Gewicht aufeinander. Getreu dem Maßstab was für Profis gut ist, kann für den Endverbraucher nicht schlecht sein. Im aktuellen Modell wurde ein hohles Kettenblatt integriert, was ein Erhöhung der Steifigkeit mit sich bringt und das Gewicht reduziert. Die Schalthebel wurden optimiert und lassen sich noch leichter bedienen. DAs größte Highlight ist aber die optionale elektronische Schaltung "Di2". Mit diesem System wird eine revolutionäre Alternative zum bisherigen Seilzugsystem angeboten. Wer also ganz vorn dabei sein will sollte auf Dura Ace vertrauen.
Preisniveau: €€€€€ 
- Ultegra: Der kleine Bruder der Dura Ace zeichnet sich durch eine ähnlich gute Funktion und technische Details aus. Auch hier wird ein hohles Kettenblatt verwendet um das Gewicht zu minimieren und die Steifigkeit zu erhöhen. Die Ultegra wird durch die große Bandbreite an Variationen allen Bedürfnissen gerecht. So kann vom Wettkampffahrer bis zum Hobbyfahrer jeder mit der Ultegra glücklich werden.
Preisniveau: €€€€ 
- 105: Die 105 markiert den Einstieg in die (3 & 2)x10 Gang Technologie. Sie stellt eine gut Verknüpfung von attraktivem Preis und ausgereifter Technik dar. Shimanos Motto für diese Gruppe lautet "Smooth, Round & Natural" und dies findet sich in der Formgebung der Komponenten wieder. Wer also preiswert in die obere Mittelklasse starten will, der ist mit der 105 gut bedient. Ab dem Modelljahr 2011 wird die 105 eine optische Auffrischung bekommen und gleich der Ultegra über innenliegende Schaltzüge verfügen.
Preisniveau: €€€ 
- Tiagra: Die Tiagra richtet sich in erster Linie an den Sport- und Fitnessfahrer. Die Gruppe beinhaltet alle wichtigen Features wie Hollowtech II Kurbel, Dual Controlhebel (mit Ganganzeige) und die Wahl zwischen einer zwei- oder dreifach Kurbel. Anders als die Gruppen darüber bietet die Tiagra lediglich eine 9-fach Kassette an, also maximal 18 oder 27 Gänge. Diese sind zum Abdecken der meisten Fahrprofile mehr als ausreichend.
Preisniveau: €€ 
- Sora: Die Sora markiert den Einstieg in den Strassenradsport. Sie bietet jedoch zahlreiche Features die aus den höheren Gruppen bekannt sind, wie z.b. Hollowtech II Kurbeln, zwei- oder dreifach Kurbeln oder Dualcontrolhebel. Wie auch die Tiagra bietet die Sora eine 9-fach Kassettte. Wer also den Einstieg in den Strassenradsport wagen möchte und nicht sicher ist ob er dabei bleibt, kann mit dieser Gruppe den finanziellen Aufwand in einem überschaubaren Rahmen halten.
Preisniveau: € 
Getriebevarianten
Neben den bewährten Kettenschaltungskomponenten bietet Shimano die Möglichkeit Räder mittels einer Nabenschaltung auszustatten. Hierfür stehen zwei Varianten zur Verfügung. Zum einen die Einstiegsvariante Nexus und zum anderen die Komponenten der Alfinegruppe. Nabenschaltungen zeichnen sich durch eine hohe Verschleißfestigkeit und einen sorglosen Alltagsgebrauch aus. Nachteilig ist hier die nur die geringere Übersetzungsbandbreite gegenüber Kettenschaltungen.- Nexus: Das Nexus-Achtgangsystem bietet gute Funktion, Qualität und ein ansprechendes Design zu einem fairen Preis. Durch den Schaltservomechanismus wird die Pedalkraft genutzt um die Schaltvorgänge zu unterstützen. Mit einem Gesamtübersetzungsumfang von 307% steht dem Nutzer ein breites Schaltspektrum zur Verfügung.
Preisniveau: €€ 
- Alfine: Alfine ist eine elegante Top Komponentengruppe, die den qualitätsbewussten Kunden anspricht. 8 Gänge mit einem Übersetzungsband von 307%, eine Hollowtech II Kurbel und eine gruppeneigene Scheibenbremse machen die Alfine zu einem Hingucker an ihrem Rad. Ab dem Modelljahr 2011 wir es die Alfine in einer 11 Gang Variante geben, die eine Bandbreite von 409% besitzt. Damit wird die Alfine auch für schwerere Touren interessant.
Preisniveau: €€€ 
SRAM-Komponenten
Wie sie bemerkt haben werden liegt der Schwerpunkt in Sachen Schaltkomponeten auf den Bauteilen des Shimano Hauses. Für Freunde der SRAM Teile bieten wir natürlich die Möglichkeit auch auf diese Komponeten zurück zu greifen. Auch hier kann aus der gesamten Palette gewählt werden, von XX bis zur X.3 bieten wir alle verfügbaren Teile an. Natürlich werden die Räder individuell danach kalkuliert.
